Tractor nezadu as nei susitikineti su zmonemis kad kazkas kazka man irodytu.
O jei tau 2004 metai yra pernai tai tada reiktu paziureti i kalendoriu.
O del masinu atsaukimo tai buvo toks dalykas ir buvo rimtas dalykas, bet nesusijas su vairu
Ir tada butent mitsubishi motors tapo Mitsubishi Heavy Industres antrine kompanija kuri isgelbejo Mitsubishi motors nuo bankroto.
Taigi kartais daugiau paskaityk informacijos nei skleisk netikslia informacija.
Juk ne pirmas kartas kai yra informacijos spragu pas tave

Erotai, bankroto procedūra - ne 1 dienos darbas, ji tokioms įmonėms užtrunka kelerius metus. Bankroto paskelbimas ir procedūros vykdymo trukmė - skirtingi dalykai. Vėlgi, pastebėkim, kad tavo minėti 2004 buvo ne prieš 5 ar 7 metus ir vėlgi pastebėkim, kad ir tą, ir aną Mitsubishi kompaniją finansuoja tas pats bankas, todėl perėjimas iš savarankiškos veiklos į nesavarankišką savaime nepakeičia situacijos ir nenutraukia veiklos nuostolingumo

Taigi, kaip sakant, kaip jau nori. Jei nenori pasitikrinti FAKTŲ, tai bent tų FAKTŲ neneik - vairų lūžimai buvo Bet gal išties nesiginčykim, nes šitaip gausis tik burnos aušinimas

Mitsubishi motors bankroto procedura buvo galvojama kelti 2002-2003 metais. Bet nusprendus restrukturizuoti ir prijungti kompanija prie savo motinines kompanijos kurios pelnas skaiciuojamas dideliais kiekiais, bankroto procedura net nebuvo iskelta. Taip Mitsubishi motors is nepelningos kompanijos tapo antrine didesnes kompanijos imone ir paskandino savo nuostolius sios kompanijos veikloje.

as mastau, vyruciai, (sioje vietoje aisku dar reikia suzinoti ar as tai sugebu daryti... ) gal Jus su savo auto-favoritais buliu kautynese susitikit?

Erotai, ne buvo galvojama kelti, o buvo iškelta, Mitsubishi motors buvo suteikta apsauga nuo bankroto. Ir prasidėjo tai ne 2002, o 2005, ir viską valdė ir skelbė ne kas kitas, kaip Mitsubishi bankas. O tavo paslaugoms - visas internetas ir Gūglas

Ir beje, nuostolių slėpimas didesnėje kompanijoje (vardo išsaugojimas) - gan būdinga Japonijai praktika, tačiau ji niekaip neįtakoja realios situacijos.

Okis nesigincijame tuo kuom nuomones nesutampa nes cia apie masinos pirkima o ne apie kam kur kokia bankroto byla iskelta, ar dar koks velnias. Galima sakyti kad GM valdomoms kompanijoms siai dienai gresia didesnis bankrotas nei Mitsubishi.

Erotai, tiek jau to, nesiginčykim. Tiesa, nežinau, kaip GM, ale FIAT tai tikrai gręsia gal ir labiau

nežinojau, į kokią temą rašyt- šitą, ar tą apie brangstantį benziną, tad nutariau čia: kam iš viso pirkti automobilį, jei žinai, kad tuoj degalai pasieks tokią kainą, kad važinėti pasidarys tiesiog per brangu?? naudotis maršrutiniu transportu reikia..
bet aš, žinoma, taip pat mąstau, kokį man automobilį reikės pirkti, galvoju apie dyzelinį, neveltui teises laikausi.. bet kas per nesąmonė, kad dyzelis pasidarė brangesnis už benziną? kiek girdėjau, tai jis yra gaminamas iš benzino atliekų negana to, dyzeliniai automobiliai yra brangesni- kiek reikia pravažiuot kilometrų, kad jis visgi atsipirktų (juk jo sąnaudos mažesnės, teisingai?)?