Pas jus su mechanine nemoka vairuoti

va mas svecesi valdiski ratai.ka reiks daryt jei bus mechanine

Vikingai, kinietiška mašina, ko norėt - tai ir tenka sankabą keisti. Ypač, jei prieš atleisdamas, dar ir pagazuoji Pirk europinę kokią

O dėl amerikonų su mechaninėm dėžėm - kažkada skaičiau istoriją, kaip viena amerikonė nuvažiavo į Čekiją ir ten išsinuomojo mašiną - Renault. Tai ir važinėjo visur su pirma pavara - svirtis arba pirmyn, arba atgal. Nuvažiavo per savaitę porą tūkstančių kilometrų ir mašina sugedo. O pavarų dėžė tai buvo mechaninė. Ir važiavo ta boba visur su pirma pavara. Ir skundėsi visiems, kad nors variklis labai galingas, ale kad labai garsiai ūžia mašina, kai pasiekia 90 km/h, o paskui jau daugiau netraukia. Tai kai mechanikai atidarė kapotą, tai pamatė, kad viskas, kas tik galėjo išsilydyti, tai nuo perkaitimo išsilydė (plastmasės visokios), o dirželiai kai kurie tai ir išvis sudegė.

Xa xa... stupid americans!!!

[quote="asha"]Ką tik parvariau mašiniuką iš serviso- buvo beprapuoląs pirmas bėgis..Važinėjau iškart su antru...kaip Šumacheris.. Pataisė, dabar liuks..
Man patogiau mechaninė pavarų dėžė- jaučiuos tikras šioferis [/quote]

asha,ne bėgis o pavara,bėgiais traukiniai važinėja

automatinė pavarų dėžė patogi naudot didmiesčiuose,o mechaninė skirta įveikt didelius atstumus,t.y.užmiestyje
jei trumpai tiek,nes plėstis galima iki pusstorės knygos

DZIN,..Aišku, tai PAVARA.

Dėkui už paaiškinimą. (man visvien- bėgis.......... )

Jo, blin - kai "automatas" "pareina" (sugenda automatinė greičių dėžė:), tai prisimeni dviratį

Dezes tipa reikia rinktis pagal vaziavimo stiliu...
Jei megstate pagreiti, sokineti is vienos juostos i kita tai jums mechanine, jei esate solidus is prigimimo, letu apsuku tada tinka automatas.
Cia pagrindiniai skirtumai, tiesa daug kas sako kad ziema automatas "pravalas", nesutinku su sia nuomone, tiesa jei tik moki naudotis automatu...
Kas liecia aptarnavima, tai butinai reikalinga pakeisti tepalus periodiskai kaip nurodo gamintojas, nes remontas kainuoja... (pontiac 1400 lt, ford Winstar 2400) devetos dezes labai panasiai, pontiaco tiek pat 1400 fordo 2600lt, taip pat renkantis marke reiketu po forumus panarsyt ir paziuret nes pvz windstaro dezes su 3,0 ltr varikliu deficitas, o 3,8 retai pasitaiko. Be to automatines dezes darbui turi didele itaka variklio darbas. Pvz. esant menkiausiam aukstos itampo laido pramusimui nors vienam cilindrui, variklis netenka keliu AG ir iskarto kompas (nuo 1996m visom masinom taikoma OBD2 sistema) duoda signalui i deze pereiti i avarini rezima o tai reiskia jus netenkat pavaros, tada gaunasi - gerai traukia bet nevaziuoja
Tai tiek pradziai