Legenda byloja, kad kartą du švedai - Assar Gabrielsson ir Gustaf Larson, vėlų rudens vakarą įklimpo švediškame šunkelyje. Permirkę lietuje, bet taip ir nesugebėję užvesti amerikietiško automobilio, turėjo per purvynus klampoti namo, kur jų laukė vakarienė - virti vėžiai. Bevalgydami tuos vėžius ir gerdami alų, jie pradėjo svaigti apie tai, kad Švedijai reikalingi kitokie automobiliai, o amerikietiški - netinka. Taip pat, kad reiktų automobilius gaminti iš vietinio, geresnio plieno, kad dalis gali tiekti vietiniai laivų gamintojai ir t.t.. Idėja jiems pasirodė gera, taigi, jie įkūrė automobilių gamyklą Volvo, kurios pavadinimas, išvertus iš lotynų kalbos, reiškia "aš važiuoju".

Patys pirmieji automobiliai buvo pradėti gaminti 1927 - pačioje automobilizacijos bumo pradžioje, taigi, verslas suklestėjo. Vėliau Volvo tapo didžiausia Skandinavijos automobilių gamykla, ir toliau išlaikiusi esminius, nacionalinius bruožus - visos mašinos talpios, turi geresnį, nei vidutinis pravažumą, pritaikytos šaltam klimatui.

Po Antrojo pasaulinio karo kompanija aktyviai plėtėsi, bendradarbiavo su Peugeot, Renault, vėliau - ir Mitsubishi firmomis. Sklido netgi gandai, kad Renault arba Mitsubishi gali būti nupirktos ir prijungtos prie Volvo. Deja, 1989 pačią Volvo nupirko amerikiečių Ford koncernas.

Tęsinys

Ir pabaiga

Vat cia tai masina.....))
Jokiu pribombasiku,...cacku pacacku...))
Grazuolyte..)