Pagalvojau, kad labai daugelis iš mūsų turime savo nuomonę apie skirtingus gamintojus. Kartais ta nuomonė būna pagrįsta, kartais ne... Visaip būna. Tačiau vis viena tenka susidurti su pačiais įvairiausiais neigiamais įsitikinimais. Ir jei jau tie įsitikinimai atsiranda, tai kažkokios priežastys yra, ar ne?

Pvz., tenka labai daug blogo išgirsti apie prancūziškas: atseit, pas visas jas netvarkinga, nuolat gendanti elektronika, Citroen ir Peugeot - prakiūranti hidropneumatika, o Peugeot - dar ir kraštutinai brangus remontas.

Vokiečiai - apie Opel tenka išgirsti, kad tai mašinos, kurios spėja kiaurai prarūdyti per porą metų. O BMW ir Mercedes - nusipirksi tris kartus brangiau, nei kitas ir remontui išleisi dar 10 kartų daugiau, nei mašina verta... O VolksWagen - tai šiaip vežimai ir viskas.

Italai - FIAT būna nepataisomai sugedę, anksčiau, nei juos spėja pagaminti, Alfa Romeo bei Lancia - genda kas 10 minučių, o remontuoti jų nėra kur.

O rusiškos mašinos - tai savižudybė: jos nevažiuoja net tempiamos, varžtai ne susukti, o sukalti, vietoje sėdynių taburetės, vietoje variklio - brokuoti šaldytuvų kompresoriai.

Visokie kiniečiai ar korėjiečiai - Hyundai, KIA - tai puvenos, nevertos mašinų vardo. Skarbonkės, kurios perkamos tik dėl to, kad kainuoja taip pigiai, kad už tuos pat pinigus mašiną gali keisti kartą per pusmetį, o ilgiau jos neilaiko.

Amerikietiškos - tai griozdai, ryjantys upes benzino ir neturintys jokio komforto. Komfortiškiausi iš amerikietiškų - Ford automobiliai, kurie galėtų iš bėdos prilygti kokiems nors Žiguliams.

O japonai išvis patys mašinų nekuria, o tik pamėgdžioja kitus. Japonai - tai tie patys korėjiečiai, tik įsivedę kokybės kontrolę. Visos japoniškos mašinos - tai europietiškų mašinų kopijos. O kai kurios - dar ir nevykusios. Fuj. O be to, ilgiau nei 10 metų normaliai nelaiko nei viena japoniška mašina - kur jūs matėte 1985 Toyotą, Hondą arba Nissan? Jos gi visos subyra anksčiau.

Taigi, aš čia pavariau, tiesa, ne tiek pagal save, kiek šiaip, ką tenka išgirsti, bet gal būt tame yra tiesos? O kokia jūsų nuomonė? Koks gamintojas gamina patį didžiausią šlamštą? Ir kodėl? Gal pavarykim, a?

Shitie du



Del to, kad rudyje bei labai greit pinga.



Daznokai genda varikliai, o ju remontas uiiii kiek kainuoja.

Ir teisingumo deliai reiketu pasakyti:
AutoBild surengtoje apklausoje buvo nustatyta, kad labiausiai patenkinti savo automobiliais yra Opel savininkai.

O del Alfa Romeo tai jie yra labai sportishki ir tikrai grazus automobiliai.

Nezinau apie dabartinius Opelius, bet apie senesnius ju modelius is savo patirties turiu bloga nuomone.
Alfa Romeo visai nieko masinos, deja remontas kainuoja.
Peuget taip genda smarkiai ypac nauji modeliai nes babkes sukistos i dizaina. bet siaip prancuziskos masinos tikrai yra vertos demesio kaip ir japoniskos masinos. apie japonus ttikrai nieko blogo negaliu pasakyti. Fiatai toli grazu nuo tikros masinos. o beto ir paciu fiatu nelabai daug lietuviskose gatvese. vokiski bmw ir MB saunu kad tokios masinos yra, bet ir jos genda. galbut tik ten korforto daug, bet remontas nepigus. amerikieciai - na norejau kazkada cryslerio, ale praejo noras.
na korejieciu tai barskuciai tik mazesnes klases masinos, o kitos visai norma. beto kalbant apie sportinias masinas japonai ir tie patys korijieciai sugeba jas paruosti.
apie rusiskas tikrai nekalbesiu...

geriausia nuomone apie japoniskas ir BMW, bei MB (nei vienos is vokisku nenoriu kolkas) masineles. Blogiausia apie Opeli ir Fiatus.

Mano asmeninė nuomonė blogiausia apie Mitsubishi. Su Erotu jau susipliekėme dėl to kitoje diskusijoje (ir dėl to sugalvojau, kad reiktų startuoti šitą). Lūžtantys naujų Mitsubishi vairai man pasirodė tokiu kraupiu dalyku, kad galvoju apie šitą markę blogiau, nei apie korėjiečius. Aišku, tai subjektyvu, labai subjektyvu. Ale nežinau kito gamintojo, kuriam vairai lūžinėtų.

Šiaip prastomis mašinomis laikyčiau FIAT - plastmasiniai barškalai. Opel - irgi, nors ir ne tokie baisūs, truputį geresni, nei kokie Ford Focus (tie tai jau spėjo pagarsėti savo "komfortu"). Labai prastą nuomonę turiu apie visus korėjiečius. Skirtingai nuo Eroto - ir apie didelius. Teko pavažinėti kelis kartus taksi KIA - pusmečio senumo laivas jau barška taip, kad baisu, jog bevažiuojant subyrės.

O vat prancūziškas vertinčiau labai neblogai. Ypač išskirtinis bruožas - galybė vietos viduje. Tiesa, Peugeot ir Citroen visgi galėtų daugiau dėmesio skirti kokybei, ale vis viena - neeilinės mašinos. Prisiminkime kad ir Citroen XM, kurį komfortu ir "navarotais" tik prieš kelerius metus pasivijo BMW ir Mercedes Benz (jei atmintis nemeluoja, Citroen-Peugeot šiems dviems tiekia pakabas). Kita vertus, visgi na ką... Pats turiu Renault. Puiki mašina, o elektronika užknisa. Matyt, už naujoves ir išskirtinumą visada tenka mokėti.

O japonai - na ką, japonai, japonai. Kol ne per seniausi, tai gal ir geriausi - genda retai, važiuoja gerai. Ale kai jau kaip reikiant pasensta, tai byra keleriopai greičiau už europietiškus - gamybos ir kokybės proceso optimizavimas pasireiškia.